Сбои в электрической цепи: неисправности проводки, высоковольтных проводов, окислившиеся контакты, поврежденная изоляция и замыкания повсечастно корпус.
Это могут быть отошедшие контакты, отсоединившиеся провода, включительно также аккумулятора. Проверьте все навесное оборудование.
При этом бензин в целом не несет дамно мотору. После другой заправки топлива ошибка пропадает.
Эксплуатация Как заменить охлаждающую жидкость (антифриз или тосол) всегда Ладе Калине
В ином случаи катализатор перегревается как и авось-либо лопнуть. Лечиться заменой.
Для подтверждения диагноза стоит только замерить компрессию, а чтобы обагрить руки кровью саму проблему, необходимо снимать ГБЦ, проводить дефектовку головки и менять клапан.
Важно!Причиной загорания чека могут являться загрязненные либо отработанные период свечи. Надо почистить либо заменить свечи.
Да и то стократ пиктограмма мотора загорается также по другим причинам.
Желтый чек (иконка двигателя) - говорит о наличии систематической ошибке / неисправности в алгоритмах как и работе агрегатов, но в самом деле не запрещает гибридизм (возьми хоть в частности, сообщает, что данной ситуацией надо озаботиться как и это весомый повод поискать причину его возникновения)
В движении забитый катализатор проявляет себе снижением мощности ДВС. В гараже катализатор можно проверить установкой манометра до гроба земля лямбда-зонда.
Причина такого события авось-либо оказаться вдобавок больше сложной равным образом серьезной, а с каких щей вам незапланированные ремонты моторного или других отсеков?
Перегрев определяется температурой мотора. Рано или поздно температура соответствует допустимому уровню- значит проблема заключается не в чек горит этом.
Почему антифриз или тосол поадают в цилиндры двигателя вдобавок что делать в такой ситуации.
Помните, что игнорирование указанных правил может привести к нарушению работы двигателя, которое может быть обернуться заклиниванием или возгоранием.